——台商张晓翼的生意经

编者按

  温文儒雅、性格沉稳是你见到张晓翼的第一感觉。作为一名成功的商人，张晓翼拥有两家业务差别很大的企业，把这两家企业同时经营得有声有色，这里面既有机缘巧合，也有张晓翼个人的爱好倾注。张晓翼拥有可以驾驶波音737的执照，在天上他可以自由翱翔，在商界他也自有一套生意经。本期上海交通大学EMBA校友风采系列报道将讲述台湾企业家张晓翼的生意经。 

   给世界五百强之一的沃尔玛做供应商，是很多生意人梦寐以求的事，甚至是一些生活用品制造商奋斗的目标。因此，当一个企业的董事长明确表示，他们的产品拒绝进沃尔玛，你一定会感到惊讶。掌管悦轩（上海）金属工业公司和台湾中兴航空公司两家企业的张晓翼，却有他自己的一片天地。日前，在上海交通大学EMBA研究生班上学的张晓翼，接受了本报记者的专访。

[化蛹成蝶]从打工仔到大老板

年近五十岁的张晓翼看上去也就四十出头，这得归功于他酷爱运动。1958年，他出身于台北一个教师家庭。母亲是一名小学教师，1949年前随家人从北京去了台湾。张晓翼高校毕业后，就开始闯荡世界。他在台湾服过兵役，做过小生意。1988年，又赶“时髦”去了美国。

“美国人讲究生活质量，喜欢户外运动，青睐日光浴，户外休闲家具很有市场。”张晓翼说，当年他在南加州给人打工的时候，就是卖户外用的躺椅、茶几和床等。这些户外家具得经受风吹日晒，金属架子要经久耐用，就得经过防腐蚀等工艺处理。

这些户外家具的价格不菲，有相当大的利润空间，在他工作的那条街上，销售和批发户外家具的商店很多。“什么时候我也能开一家这样的经营店呢？”张晓翼在南加州有了第一个梦想，毕竟这是他从打工仔到当老板，在思想上的跨越性飞跃。

经过一段时间的积累，张晓翼的第一个户外家具经营部在南加州开业了。他在这个行当一做就是十七年，生意越做越大，从零售、批发到加工。他在南加州挖到了人生的第一桶金。

张晓翼说，有时候即使跑遍美国所有的生产厂家，采购的商品也不一定能够达到客户的要求。他不得不包别人的厂来给自己加工。但是这样一来，相当大的一块利润就让加工方拿走。因此，自己办厂就提上了他的工作日程

[落户上海] 产品拒进沃尔玛

在美国或者台湾建加工厂成本太高了，显然不合算。张晓翼在朋友的介绍下，将目光投向了内地。“上海是我首选的建厂地，这座城市很有魅力，与其他城市相比，在上海办事相对‘规范’，让外来投资者放心。”

经过一段时间的考察，他在青浦获得了一块5万平方米土地的使用权。2004年，他的悦轩（上海）金属工业公司（以下简称“悦轩工业”）建成开业了，拥有八百多名员工。“由于生活习惯的差异，我们的产品没有在国内卖过。产品加工出来，就直接用集装箱运往美国，进入经销环节。”张晓翼说，他的产品直接面向美国的上流社会，因此在加工过程中，对用料和工艺都是精益求精，很多产品都是一品一样，当然产品也价格不菲。

“我也知道，给沃尔玛等超级零售商供货很赚钱，一张单子动则数亿美元，但是，他们需要批量生产，需要产品适合大众消费。这样一来，产品就大众化了，自己的特色和品牌价值也慢慢磨灭了。”张晓翼向记者道破了他拒绝进入沃尔玛的“天机”。他的产品从图纸开始，就没有把进出沃尔玛等大卖场的消费群体纳入视野。

[爱上开飞机] 收购中兴航空公司

在南加州的那些日子里，张晓翼在忙生意的同时，总会抽出一些时间，跟朋友们一起去学一些运动项目。“在我的朋友圈子里，不少人迷恋上了帆船和皮划艇，但我只有看的份。”张晓翼坦言，他不喜欢这些运动项目。不过朋友中间有一个人会开飞机，还是某个飞行俱乐部的会员。那个朋友凭着个人的喜好，不小心将张晓翼带进另外一个天地里，他做梦也不会想到，这个对飞机懵懵懂懂的台湾青年，日后居然买下了一家通用航空公司。“朋友开飞机的时候，我就跟去玩。开始只是凑凑热闹，后来自己也迷恋上了飞机。”张晓翼告诉记者，开始是玩模拟机，在室内的高仿真飞行仪器上学习驾驶，后来也有机会跟朋友一起开通用小飞机，继而开载人公务机。“我寻思着，要想自己独立驾机飞行，还得考一本‘驾照’！”于是张晓翼就到洛杉矶的蒙塞克学院去学习，终于拿到了飞行员资格证书。现在张晓翼可以驾驶波音737这样的大飞机上天。

2006年7月，张晓翼为他的事业再添华章：大手笔收购了台湾中兴航空公司。

 台湾中兴航空公司是一家通用航空公司，目前公司主要用直升机为客户提供航拍、勘探以及高空架设等业务。去年11月，张晓翼又订购了3架豪华公务机，经营两岸人道包机业务，并首次在岛内提出“空中小三通”的概念。

[上半年计划] 通用航空进军长三角

长期在美国开展业务的张晓翼，对美国的通用航空行业也十分了解。张晓翼说，目前美国共有公务机5500多架，而大陆的公务机数量才几十架。台湾的公务机业务也刚刚起步。因此，未来几年，通用航空和公务机租赁市场会十分广阔。

对于他的中兴航空公司，张晓翼也有他的计划：目前一方面延续中兴航空以前的业务，一方面投入运力从事紧急医疗业务。张小翼告诉记者，台湾岛屿众多，很多小岛上的居民罹患急病就是因为交通原因延误了最佳治疗时间，他的航空公司将直接面向这部分消费市场，为小岛居民提供便利。

“目前在上海的台胞有近70万人，他们一旦重病，就得回台湾治疗，人道包机就为他们提供了便利。”张晓翼说，台商重病返台，一方面是需要亲人照料，另一方面也是因为回台能享受医疗保险。

张晓翼说，上海到台北，人道包机一趟的费用大约是400万元新台币（约合90万元人民币），比新加坡同行的价格便宜很多，对很多台商来说，这是一个大家都能够承受的价位。未来三年，张晓翼还将扩大他的机队规模，为亚洲任何一个地方提供紧急医疗服务。

张晓翼有个正在实施中的计划，就是在2008年上半年，将自己的通用航空公司开到上海或者周边的城市。“因为政策层面的原因，这个有些难度”，张晓翼说。他不排除跟大陆一些通用航空公司合作，通过参股等形式，达到自己的目标。

[爱拼才会赢] 常备机票随时出行

在谈自己纵横商场的时候，张晓翼没有回避自己创业的艰辛。为了省钱和省时间，他在美国经常住高速公路边上的汽车旅馆。

“9·11”过后，美国经济出现一个萧条期。为了拓展业务，他和他的员工曾经在5天里驱车6000公里，在美国的西海岸跑了9个州。“我们租了一辆很大的凯迪拉克，两个人换班开车。一个人开车，一个人睡觉，早上9点之前赶到一个目的地，稍事休息，10点钟开始谈生意，11点多陪客户吃午餐。下午继续赶路，去另一个城市会另一个客户。”张晓翼说，他的包里总会有好几张机票，随时做好出行准备。

虽然工作繁忙，但张晓翼的精力一直很饱满。“这得益于我爱好运动！”除了开飞机，张晓翼还喜欢游泳：“经常进行体能训练，能给商人一个健康的体魄和精明而清醒的头脑！”

同时拥有两家业务差别很大又经营得有声有色的企业，张晓翼坦言时间对他来说真是不够用，可是张晓翼还是在2006年秋天选择了去上海交通大学读EMBA。平时他看上去温文儒雅，性格沉稳，班级里的各项活动，他总是最认真地参加。他说尽管读书会占用时间，可是通过与教授和同学的交往，使他在事业上的思考更加广阔，因此安排花在事业上的时间也变得更加有趣了。

EMBA校友名片

编号：04人物：张晓翼 当家：悦轩（上海）金属工业公司、台湾中兴航空股份有限公司董事长

在校职务：上海交大EMBA06秋在读学员